67187 руб.
54041 руб.
40647 руб.
31429 руб.
23301 руб.
16809 руб.
15217 руб.
11387 руб.
9535 руб.
8255 руб.
6936 руб.
Задвижки представляют собой вид запорной арматуры, в которой регулирующая часть перемещается перпендикулярно движению потока рабочей среды. Задвижки широко используют в трубопроводах диаметром от 15 до 2000 мм и при рабочих давлениях до 25 МПа и температурах до 565 °C.
Основными преимуществами задвижек является простота конструкции, относительно небольшая длина, возможность применения в различных сферах, малое гидравлическое сопротивление. Благодаря чему задвижки могут быть использованы в магистральных трубопроводах, для которых характерно постоянное высокоскоростное движение среды.
Однако задвижки обладают рядом недостатков, среди которых:
достаточно большая строительная высота;
продолжительное время для открытия и закрытия;
сложность ремонта уплотнительных элементов во время эксплуатации задвижек.
Чаще всего задвижки используются в качестве запорной арматуры и не предназначены для регулирования расхода среды.
Чаще всего диаметр проходного отверстия задвижки примерно соответствует диаметру трубопровода, на который она устанавливается. Но при необходимости уменьшения крутящих моментов, нужных для снижения износа и управления арматурой, могут применяться и суженные задвижки. Небольшое повышение гидросопротивления слабо влияет на работу системы. Не рекомендуется установка таких задвижек на магистральных трубопроводах больших диаметров.
Основными преимуществами задвижек является простота конструкции, относительно небольшая длина, возможность применения в различных сферах, малое гидравлическое сопротивление. Благодаря чему задвижки могут быть использованы в магистральных трубопроводах, для которых характерно постоянное высокоскоростное движение среды.
Однако задвижки обладают рядом недостатков, среди которых:
достаточно большая строительная высота;
продолжительное время для открытия и закрытия;
сложность ремонта уплотнительных элементов во время эксплуатации задвижек.
Чаще всего задвижки используются в качестве запорной арматуры и не предназначены для регулирования расхода среды.
Чаще всего диаметр проходного отверстия задвижки примерно соответствует диаметру трубопровода, на который она устанавливается. Но при необходимости уменьшения крутящих моментов, нужных для снижения износа и управления арматурой, могут применяться и суженные задвижки. Небольшое повышение гидросопротивления слабо влияет на работу системы. Не рекомендуется установка таких задвижек на магистральных трубопроводах больших диаметров.